Auto -diel fan goede kwaliteit Nije formulearring Keramyske skyfremblok foar PORSCHE 971 698 451 A

KERAMISCHE REMPADS
In oare opsje foar remblokken binne keramyske remblokken. Dizze remblokken binne makke fan keramyk, heul gelyk oan it type keramyk dat wurdt brûkt foar it meitsjen fan ierdewurk en platen, mar is tichter en in protte duorsumer. Keramyske remblokken hawwe ek fijne kopervezels yn har ynbêde, om har wriuwing en waarmtekonduktiviteit te ferheegjen.
Sûnt se waarden ûntwikkele yn 'e midden fan' e tachtiger jierren, binne keramyske remblokken konsekwint tanommen yn populariteit om in oantal redenen:
Noise-Level: Keramyske remblokken binne heul stil, en meitsje in bytsje oant gjin ekstra lûd as de remmen wurde oandien.
Wear- en tearresidu: Yn ferliking mei organyske remblokken, hawwe keramyske remblokken de neiging om minder stof en oare dieltsjes oer de tiid te produsearjen as se ôfnimme.
Temperatuer- en rydbetingsten: Yn ferliking mei organyske remblokken kinne keramyske remblokken betrouberer wêze yn in breder skala oan temperatueren en rydomstannichheden.
Mar, lykas mei de measte dingen, is d'r wat "jaan" dat komt mei de "nimme"; keramyske remblokken hawwe wol wat beheiningen. Foaral har kosten: fanwegen hegere produksjekosten, keramyske remblokken neigean de djoerste te wêzen fan alle soarten remblokken. Om't sawol keramyk as koper net safolle waarmte kinne opnimme as oare soarten materialen, sil mear fan 'e waarmte opwekt troch remmen troch de remblokken en yn' e rest fan it remsysteem passe. Dit kin mear slijtage feroarsaakje op oare remkomponinten. Uteinlik wurde keramyske remblokken net beskôge as de bêste kar foar ekstreme rydomstannichheden, lykas heul kâld klimaat of race -omstannichheden.