Grutte auto -ûnderdielen Keramyske skiif Car Shoe Brake Pad ferfanging foar en efter foar LINCOLN DG9C2M007DB

Wy binne ien fan 'e grutste remblokkenfabrikant yn Sina .Wy binne benammen dwaande mei de neimarkt fan remblokken en hawwe gearwurking op lange termyn ûnderhâlden mei in protte ynternasjonale ferneamde merken yn Noard-Amearika en Japan.

De foardielen fan Gihon remblokken:

Mei mear dan 1400 mallen koene ús bakblokken 98% personenauto's foldwaan.
Gihon remblokken binne fan superieure stopkracht en krigen TS/ISO 16949 -sertifikaat
De remblokken wurde makke neffens FMSI -standert en OE -ûntwerp.
Alle remblokken wurde makke mei in posityf malproses.
De measte materialen wurde ymporteare út USA, Japan, ensfh
Mei mear dan 8 jier produsearjen fan ûnderfining.
Besit fan betûft technysk team.
Kwaliteitskontrôle: JASO, AK-Master en LACT simulearre testen, FMVSS 135, 105 standert testen.
Eksperimintele foarsjennings: DYNO, NVH lûdlaboratorium. shear testen en Chase testen

FAQs

F: DOAREN KERAMISCHE REMPOMPEN ROTOREN SNELLER?
De evolúsje fan remwriuwmaterialen lit keramyske pads hege remtemperatueren behannelje mei minder waarmte fade, soepeler remmen, en minder wriuwing. Keramyske pads binne sêft en draaie stadich; se beskeadigje rotors net.

F: DOE KERAMISCHE REMPOMPEN SQUEAK?
Keramyske remblokken binne faak heul stil. As piepende lûden lykwols foarkomme, is it faaks it gefolch fan it net brûken fan in remlining-shim of nedich mear anty-squeal-smeermiddel op 'e rêch fan' e remblokken.

F: STOPE KERAMISCHE REMBLADEN SNELLER?
Krekt lykas har metalen remblokken, keramyske remblokken brûke ek metalen ûnderdielen yn har formule, mar it primêre materiaal is keramyk. De kombinaasje fan keramyske ferbiningen en kopervezels tastean keramyske remblokken hegere remtemperatueren te behanneljen mei minder waarmte fade, wat resulteart yn rapper remmen. Yn ferliking mei organyske remblokken binne keramyske remblokken ek better by it behanneljen fan in wiidweidiger oanbod fan temperatueren en rydomstannichheden.